Une alternative aux systèmes d'entraînement Lotension pour les applications où le mouvement du produit ou de l'huile est un problème.
PosiDrive Spiral®
PosiDrive Spiral® est une alternative aux systèmes d'entraînement Lotension. PosiDrive Spiral dispose d'une bande de grille en acier inoxydable avec des languettes d'entraînement sur le bord intérieur. Les languettes s'engagent et sont entraînées par des nervures verticales sur le tambour central en spirale. PosiDrive Spiral™ est particulièrement recommandé pour les applications où le mouvement du produit est un problème, ou lorsque les huiles ou d'autres caractéristiques du produit causent des problèmes de fonctionnement avec les systèmes d'entraînement à lotension.
PosiDrive Spiral®
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Fonctionnalités
Spécifications
Options
Téléchargements
Fonctionnalités
Le concept d'entraînement positif du PosiDrive Spiral maintient les tensions de la bande à un faible niveau, ce qui contribue à augmenter la durée de vie de la bande et permet d'augmenter la capacité de charge du produit.
Le système PosiDrive Spiral permet de régler facilement le temps de séjour du produit à l'aide d'un contrôle simplifié de vitesse unique et est proposé pour diverses configurations de cage, ce qui le rend idéal pour les nouveaux systèmes en spirale.
Les fonctionnalités incluent :
- Bord de bande intérieur conçu pour engager solidement la cage nervurée
- Système de contrôle de vitesse à un point unique simple à utiliser et facile à régler
- Pieds soudés en acier qui réduisent la flexibilité de la bande
- Le lecteur auto-synchronisé élimine les basculements
- Options facilement modernisables pour minimiser les temps d'arrêt de conversion
- Support de Factory Service disponible 24 heures sur 24, 365 jours par an
PosiDrive en un coup d'œil :
- Empêche le mouvement et la désorientation du produit
- Une solution parfaite pour les produits huileux
- Conçu pour la transformation d'aliments lourds et légers
- Idéal pour la modernisation des applications existantes d'étuvage, de refroidissement et de congélation en spirale
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Spécifications
Spécifications techniques
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Spécifications techniques | Unités | Posidrive Grid 100 |
---|---|---|
Longitudinal Pitch | in. [mm] | 1.08 [27.4] |
Minimum Turn Ratio | As low as 2 :1 standard. Turn ratios and configurations must be evaluated by Ashworth Engineering | |
Turn Capability | Unidirectionnel (gauche ou droite - doit spécifier la direction) | |
Largeurs disponibles : rectiligne | in. [mm] | 12-40 [305-1016]; Wider belts need to be reviewed by Ashworth Engineering. |
Largeurs disponibles : courbe/spirale | in. [mm] | 12-40 [305-1016]; Wider belts need to be reviewed by Ashworth Engineering. |
Mode de prise de courbe | Le bord intérieur s’effondre à son tour | |
Surface de transport intérieure | in. [mm] | Belt Width -2.69 [-68.33] |
Surface de transport extérieure | in. [mm] | Belt Width 0.00 [0.0] |
Allowable Tension: Curve/Spiral | lb. [kg] | 200 [5080] |
Allowable Tension: Straight | lb. [kg] | 400 [10160] |
Options de pignon disponibles
Référence Sprocket
Sélectionnez une autre taille de pignon
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Taille du nom | Montrer | Dent | Diamètre du pas en (mm) | Diamètre du moyeu en (mm) | Alésage Min in (mm) | Alésage Max in (mm) |
---|---|---|---|---|---|---|
3 | #3-9 Hardened Steel | 9 | 0 | 2,45 (62,23) | 1 (25,4) | 1,83 (46,48) |
3 | #3-9 T303 | 9 | 3,16 (80,26) | 2,46 (62,48) | 1 (25,4) | 1,84 (46,74) |
3 | #3-9 T303 | 9 | 3,16 (80,26) | 2,46 (62,48) | 1 (25,4) | 1,84 (46,74) |
3 | #3-9 T303 | 9 | 3,16 (80,26) | 2,46 (62,48) | 1,25 (31,75) | 1,84 (46,74) |
3 | #3-9 T303 | 9 | 3,16 (80,26) | 2,46 (62,48) | 0,94 (23,81) | 1,84 (46,74) |
3 | #3-9 T316 | 9 | 3,16 (80,26) | 2,46 (62,48) | 1,44 (36,51) | 1,84 (46,74) |
3 | #3-9 UHMW | 9 | 3,16 (80,26) | 2,53 (64,26) | 1 (25,4) | 1,72 (43,69) |
3 | #3-9 UHMW | 9 | 3,16 (80,26) | 2,53 (64,26) | 0 | 1,72 (43,69) |
4 | #4 UHMW FI | 0 | 0 | 3,92 (99,57) | 0,75 (19,05) | 2,93 (74,42) |
4 | #4 UHMW I | 0 | 0 | 3,92 (99,57) | 0 | 2,93 (74,42) |
4 | #4-11 T303 | 11 | 3,83 (97,36) | 3,18 (80,72) | 0 | 2,07 (52,58) |
4 | #4-11 T303 | 11 | 3,83 (97,36) | 3,18 (80,72) | 0 | 2,44 (61,98) |
4 | #4-12 T303 | 12 | 4,17 (105,97) | 3,54 (89,92) | 0 | 2,8 (71,12) |
4 | #4-12 T316 | 12 | 4,17 (105,97) | 3,54 (89,92) | 0 | 2,8 (71,12) |
4 | #4-12 UHMW | 12 | 4,17 (105,97) | 3,45 (87,63) | 0,75 (19,05) | 2,46 (62,48) |
4 | #4-13 Celcon | 13 | 4,4 (111,76) | 3,9 (99,06) | 1 (25,4) | 2,91 (73,91) |
4 | #4-13 CI | 13 | 4,53 (115,09) | 3,91 (99,22) | 0 | 3,04 (77,22) |
4 | #4-13 T316 | 13 | 4,53 (115,09) | 3,91 (99,22) | 0 | 3,04 (77,22) |
4 | #4-13 UHMW | 13 | 4,53 (115,06) | 3,9 (99,06) | 1 (25,4) | 2,91 (73,91) |
5 | #5-15 T303 | 15 | 5,2 (131,95) | 4,58 (116,36) | 0 | 3,59 (91,19) |
5 | #5-15 UHMW | 15 | 5,2 (131,95) | 4,58 (116,36) | 2 (50,8) | 3,46 (87,88) |
6 | #6 UHMW FI | 0 | 0 | 5,65 (143,51) | 0,75 (19,05) | 4,29 (108,97) |
6 | #6 UHMW I | 0 | 0 | 5,65 (143,51) | 0 | 4,29 (108,97) |
6 | #6-18 CI | 18 | 6,24 (158,5) | 5,66 (143,67) | 0 | 3,75 (95,25) |
6 | #6-18 Nylon | 18 | 6,24 (158,5) | 5,65 (143,51) | 1 (25,4) | 4,54 (115,32) |
6 | #6-18 T316 | 18 | 6,24 (158,5) | 5,66 (143,67) | 1 (25,4) | 3,75 (95,25) |
6 | #6-18 UHMW | 18 | 6,24 (158,5) | 5,65 (143,51) | 0 | 4,29 (108,97) |
6 | #6-18 UHMW FS | 18 | 6,15 (156,16) | 5,65 (143,46) | 0 | 4,29 (108,97) |
6 | #6-18 UHMW Product Release | 18 | 6,4 (162,51) | 5,65 (143,46) | 1 (25,4) | 4,29 (108,97) |
6 | #6-18 UHMW Split | 18 | 6,24 (158,5) | 5,65 (143,46) | 0 | 4,29 (108,97) |
6 | #6-19 T303 | 19 | 6,55 (166,47) | 6,03 (153,21) | 0 | 4,8 (121,92) |
6 | #6-19 UHMW | 19 | 6,55 (166,47) | 6,03 (153,21) | 1,18 (30) | 4,67 (118,62) |
8 | #8 UHMW FI | 0 | 0 | 7,38 (187,45) | 0,75 (19,05) | 5,89 (149,61) |
8 | #8 UHMW I | 0 | 0 | 7,38 (187,45) | 0 | 5,89 (149,61) |
8 | #8-23 CI | 23 | 7,41 (188,11) | 7,41 (188,11) | 0 | 5,9 (149,86) |
8 | #8-23 CI | 23 | 7,96 (202,18) | 7,41 (188,12) | 0 | 4,75 (120,65) |
8 | #8-23 T316 | 23 | 7,96 (202,18) | 7,41 (188,12) | 0 | 4,75 (120,65) |
8 | #8-23 T316 | 23 | 7,97 (202,41) | 7,41 (188,12) | 1 (25,4) | 4,75 (120,65) |
8 | #8-23 UHMW | 23 | 7,96 (202,18) | 7,39 (187,71) | 1 (25,4) | 5,9 (149,86) |
8 | #8-23 UHMW Split | 23 | 7,89 (200,33) | 7,39 (187,63) | 0 | 5,9 (149,86) |
10 | #10-31 CI | 31 | 10,72 (272,29) | 10,16 (258,06) | 0 | 8,67 (220,22) |
10 | #10-31 T316 | 31 | 10,72 (272,29) | 10,16 (258,06) | 0 | 8,67 (220,22) |
10 | #10-31 UHMW | 31 | 10,66 (270,76) | 10,16 (258,06) | 0,99 (25,02) | 8,42 (213,87) |
12 | #12-37 UHMW | 37 | 12,74 (323,49) | 12,24 (310,79) | 0,99 (25,02) | 10,49 (266,45) |
- Les composants de type matériau UHMWPE ont une température de fonctionnement maximale de 150 °F (66 °C).
- La taille maximale de l'alésage indiquée pour le matériau UHMWPE est basée sur 1/2 pouce [12,7 mm] de matériau au-dessus de la clavette.
- Rouleaux de remplissage de 4-3/16 pouces [106 mm] de diamètre recommandés avec des pignons à dents #4-13
- Rouleaux de remplissage de 5-7/8 pouces [149 mm] de diamètre recommandés avec des pignons à dents #6-18
- Rouleaux de remplissage de 7-5/8 pouces [193 mm] de diamètre recommandés avec des pignons à dents #8-23
Assistances
Les rails de support sont requis à un maximum de 18 pouces (457,2 mm) d'intervalle du côté de la charge et de 24 pouces (609,9 mm) maximum du côté du retour. Des rouleaux peuvent également être utilisés. Pour les charges légères, les rails de support peuvent être plus éloignés. Consultez Ashworth Engineering pour toute application particulière.
Référence du matériau
- Acetal - polyoxymethylene plastic
- Celcon - acetal copolymer
- CI - cast iron
- Hardened Steel
- Nylon
- T303 - stainless steel
- T316 - stainless steel
- UMHW - polyethylene plastic
Options
Options de produit
Spirales spéciales (brevetées)
Disponible en superposition Omni-Tough® uniquement
- Disponible en 16 fa. et 17 ga. seulement
Une ou plusieurs spirales sur la surface de transport sont soulevées
Utilisé comme bords de protection, séparateurs de voie ou vols
Hauteur maximale 1 pouce [25,4 mm]
Options disponibles : hauteur, espacement, emplacement, forme et nombre de voies dans la bande
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Téléchargements
Téléchargements
Formulaire d'examen du système de convoyeur
Fonctionnalités
Le concept d'entraînement positif du PosiDrive Spiral maintient les tensions de la bande à un faible niveau, ce qui contribue à augmenter la durée de vie de la bande et permet d'augmenter la capacité de charge du produit.
Le système PosiDrive Spiral permet de régler facilement le temps de séjour du produit à l'aide d'un contrôle simplifié de vitesse unique et est proposé pour diverses configurations de cage, ce qui le rend idéal pour les nouveaux systèmes en spirale.
Les fonctionnalités incluent :
- Bord de bande intérieur conçu pour engager solidement la cage nervurée
- Système de contrôle de vitesse à un point unique simple à utiliser et facile à régler
- Pieds soudés en acier qui réduisent la flexibilité de la bande
- Le lecteur auto-synchronisé élimine les basculements
- Options facilement modernisables pour minimiser les temps d'arrêt de conversion
- Support de Factory Service disponible 24 heures sur 24, 365 jours par an
PosiDrive en un coup d'œil :
- Empêche le mouvement et la désorientation du produit
- Une solution parfaite pour les produits huileux
- Conçu pour la transformation d'aliments lourds et légers
- Idéal pour la modernisation des applications existantes d'étuvage, de refroidissement et de congélation en spirale
DIRECTION
APPLICATIONS
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Spécifications
Spécifications techniques
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Spécifications techniques | Unités | Posidrive Grid 150 |
---|---|---|
Longitudinal Pitch | in. [mm] | 1.50 [38.1] |
Minimum Turn Ratio | As low as 2 :1 standard. Turn ratios and configurations must be evaluated by Ashworth Engineering | |
Turn Capability | Unidirectionnel (gauche ou droite - doit spécifier la direction) | |
Largeurs disponibles : rectiligne | in. [mm] | 12-54 [305-1372]; Wider belts need to be reviewed by Ashworth Engineering. |
Largeurs disponibles : courbe/spirale | in. [mm] | 12-54 [305-1372]; Wider belts need to be reviewed by Ashworth Engineering. |
Mode de prise de courbe | Le bord intérieur s’effondre à son tour | |
Surface de transport intérieure | in. [mm] | Belt Width -3.03 [-76.96] |
Surface de transport extérieure | in. [mm] | Belt Width 0.00 [0.0] |
Allowable Tension: Curve/Spiral | lb. [kg] | 400 [10160] |
Allowable Tension: Straight | lb. [kg] | 800 [20320] |
Options de pignon disponibles
Référence Sprocket
Sélectionnez une autre taille de pignon
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Taille du nom | Montrer | Dent | Diamètre du pas en (mm) | Diamètre du moyeu en (mm) | Alésage Min in (mm) | Alésage Max in (mm) |
---|---|---|---|---|---|---|
6 | #6 UHMW FI | 0 | 0 | 5,5 (139,7) | 0,75 (19,05) | 4,14 (105,16) |
6 | #6 UHMW I | 0 | 0 | 5,5 (139,7) | 0,75 (19,05) | 4,14 (105,16) |
6 | #6-13 UHMW Not Recommended | 13 | 6,27 (159,26) | 5,5 (139,7) | 0 | 4,14 (105,16) |
8 | #8 UHMW FI | 0 | 0 | 7,43 (188,72) | 0 | 5,94 (150,88) |
8 | #8 UHMW I | 0 | 0 | 7,43 (188,72) | 0,75 (19,05) | 5,94 (150,88) |
8 | #8-17 T303 | 17 | 8,16 (207,26) | 7,43 (188,72) | 0 | 5,95 (151,13) |
8 | #8-17 UHMW | 17 | 8,16 (207,26) | 7,43 (188,72) | 0,75 (19,05) | 5,94 (150,88) |
- Les composants de type matériau UHMWPE ont une température de fonctionnement maximale de 150 °F (66 °C).
- La taille maximale de l'alésage indiquée pour le matériau UHMWPE est basée sur 1/2 pouce [12,7 mm] de matériau au-dessus de la clavette.
- Rouleaux de remplissage de 7-5/8 pouces [193 mm] de diamètre recommandés avec des pignons à dents #8-23
Assistances
Les rails de support sont requis à un maximum de 18 pouces (457,2 mm) d'intervalle du côté de la charge et de 24 pouces (609,9 mm) maximum du côté du retour. Des rouleaux peuvent également être utilisés. Pour les charges légères, les rails de support peuvent être plus éloignés. Consultez Ashworth Engineering pour toute application particulière.
Référence du matériau
- Acetal - polyoxymethylene plastic
- Celcon - acetal copolymer
- CI - cast iron
- Hardened Steel
- Nylon
- T303 - stainless steel
- T316 - stainless steel
- UMHW - polyethylene plastic
Options
Options de produit
Spirales spéciales (brevetées)
Disponible en superposition Omni-Tough® uniquement
- Disponible en 16 fa. et 17 ga. seulement
Une ou plusieurs spirales sur la surface de transport sont soulevées
Utilisé comme bords de protection, séparateurs de voie ou vols
Hauteur maximale 1 pouce [25,4 mm]
Options disponibles : hauteur, espacement, emplacement, forme et nombre de voies dans la bande
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Téléchargements
Téléchargements
Formulaire d'examen du système de convoyeur
Fonctionnalités
Le concept d'entraînement positif du PosiDrive Spiral maintient les tensions de la bande à un faible niveau, ce qui contribue à augmenter la durée de vie de la bande et permet d'augmenter la capacité de charge du produit.
Le système PosiDrive Spiral permet de régler facilement le temps de séjour du produit à l'aide d'un contrôle simplifié de vitesse unique et est proposé pour diverses configurations de cage, ce qui le rend idéal pour les nouveaux systèmes en spirale.
Les fonctionnalités incluent :
- Bord de bande intérieur conçu pour engager solidement la cage nervurée
- Système de contrôle de vitesse à un point unique simple à utiliser et facile à régler
- Pieds soudés en acier qui réduisent la flexibilité de la bande
- Le lecteur auto-synchronisé élimine les basculements
- Options facilement modernisables pour minimiser les temps d'arrêt de conversion
- Support de Factory Service disponible 24 heures sur 24, 365 jours par an
PosiDrive en un coup d'œil :
- Empêche le mouvement et la désorientation du produit
- Une solution parfaite pour les produits huileux
- Conçu pour la transformation d'aliments lourds et légers
- Idéal pour la modernisation des applications existantes d'étuvage, de refroidissement et de congélation en spirale
DIRECTION
APPLICATIONS
Est-ce que cela répond aux besoins de votre projet ?
Est-ce que cela répond aux besoins de votre projet ?
Est-ce que cela répond aux besoins de votre projet ?
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C'est parti !
Spécifications
Spécifications techniques
Sélectionnez une autre option de produit
Spécifications techniques | Unités | Small Radius Posidrive Grid 100 |
---|---|---|
Longitudinal Pitch | in. [mm] | 1.08 [27.4] |
Minimum Turn Ratio | As low as 1 :1 standard. Turn ratios and configurations must be evaluated by Ashworth Engineering | |
Turn Capability | Unidirectionnel (gauche ou droite - doit spécifier la direction) | |
Largeurs disponibles : rectiligne | in. [mm] | 14-48 [356-1219]; Wider belts need to be reviewed by Ashworth Engineering. |
Largeurs disponibles : courbe/spirale | in. [mm] | 14-48 [356-1219]; Wider belts need to be reviewed by Ashworth Engineering. |
Mode de prise de courbe | Le bord intérieur s’effondre à son tour | |
Surface de transport intérieure | in. [mm] | Belt Width -1.93 [-49.02] |
Surface de transport extérieure | in. [mm] | Belt Width -1.73 [-43.9] |
Allowable Tension: Curve/Spiral | lb. [kg] | 150 [3810] |
Allowable Tension: Straight | lb. [kg] | 300 [7620] |
Options de pignon disponibles
Référence Sprocket
Sélectionnez une autre taille de pignon
Select a product
Taille du nom | Montrer | Dent | Diamètre du pas en (mm) | Diamètre du moyeu en (mm) | Alésage Min in (mm) | Alésage Max in (mm) |
---|---|---|---|---|---|---|
3 | #3-9 Hardened Steel | 9 | 0 | 2,45 (62,23) | 1 (25,4) | 1,83 (46,48) |
3 | #3-9 T303 | 9 | 3,16 (80,26) | 2,46 (62,48) | 1 (25,4) | 1,84 (46,74) |
3 | #3-9 T303 | 9 | 3,16 (80,26) | 2,46 (62,48) | 1 (25,4) | 1,84 (46,74) |
3 | #3-9 T303 | 9 | 3,16 (80,26) | 2,46 (62,48) | 1,25 (31,75) | 1,84 (46,74) |
3 | #3-9 T303 | 9 | 3,16 (80,26) | 2,46 (62,48) | 0,94 (23,81) | 1,84 (46,74) |
3 | #3-9 T316 | 9 | 3,16 (80,26) | 2,46 (62,48) | 1,44 (36,51) | 1,84 (46,74) |
3 | #3-9 UHMW | 9 | 3,16 (80,26) | 2,53 (64,26) | 1 (25,4) | 1,72 (43,69) |
3 | #3-9 UHMW | 9 | 3,16 (80,26) | 2,53 (64,26) | 0 | 1,72 (43,69) |
4 | #4 UHMW FI | 0 | 0 | 3,92 (99,57) | 0,75 (19,05) | 2,93 (74,42) |
4 | #4 UHMW I | 0 | 0 | 3,92 (99,57) | 0 | 2,93 (74,42) |
4 | #4-11 T303 | 11 | 3,83 (97,36) | 3,18 (80,72) | 0 | 2,07 (52,58) |
4 | #4-11 T303 | 11 | 3,83 (97,36) | 3,18 (80,72) | 0 | 2,44 (61,98) |
4 | #4-12 T303 | 12 | 4,17 (105,97) | 3,54 (89,92) | 0 | 2,8 (71,12) |
4 | #4-12 T316 | 12 | 4,17 (105,97) | 3,54 (89,92) | 0 | 2,8 (71,12) |
4 | #4-12 UHMW | 12 | 4,17 (105,97) | 3,45 (87,63) | 0,75 (19,05) | 2,46 (62,48) |
4 | #4-13 Celcon | 13 | 4,4 (111,76) | 3,9 (99,06) | 1 (25,4) | 2,91 (73,91) |
4 | #4-13 CI | 13 | 4,53 (115,09) | 3,91 (99,22) | 0 | 3,04 (77,22) |
4 | #4-13 T316 | 13 | 4,53 (115,09) | 3,91 (99,22) | 0 | 3,04 (77,22) |
4 | #4-13 UHMW | 13 | 4,53 (115,06) | 3,9 (99,06) | 1 (25,4) | 2,91 (73,91) |
5 | #5-15 T303 | 15 | 5,2 (131,95) | 4,58 (116,36) | 0 | 3,59 (91,19) |
5 | #5-15 UHMW | 15 | 5,2 (131,95) | 4,58 (116,36) | 2 (50,8) | 3,46 (87,88) |
6 | #6 UHMW FI | 0 | 0 | 5,65 (143,51) | 0,75 (19,05) | 4,29 (108,97) |
6 | #6 UHMW I | 0 | 0 | 5,65 (143,51) | 0 | 4,29 (108,97) |
6 | #6-18 CI | 18 | 6,24 (158,5) | 5,66 (143,67) | 0 | 3,75 (95,25) |
6 | #6-18 Nylon | 18 | 6,24 (158,5) | 5,65 (143,51) | 1 (25,4) | 4,54 (115,32) |
6 | #6-18 T316 | 18 | 6,24 (158,5) | 5,66 (143,67) | 1 (25,4) | 3,75 (95,25) |
6 | #6-18 UHMW | 18 | 6,24 (158,5) | 5,65 (143,51) | 0 | 4,29 (108,97) |
6 | #6-18 UHMW FS | 18 | 6,15 (156,16) | 5,65 (143,46) | 0 | 4,29 (108,97) |
6 | #6-18 UHMW Product Release | 18 | 6,4 (162,51) | 5,65 (143,46) | 1 (25,4) | 4,29 (108,97) |
6 | #6-18 UHMW Split | 18 | 6,24 (158,5) | 5,65 (143,46) | 0 | 4,29 (108,97) |
6 | #6-19 T303 | 19 | 6,55 (166,47) | 6,03 (153,21) | 0 | 4,8 (121,92) |
6 | #6-19 UHMW | 19 | 6,55 (166,47) | 6,03 (153,21) | 1,18 (30) | 4,67 (118,62) |
8 | #8 UHMW FI | 0 | 0 | 7,38 (187,45) | 0,75 (19,05) | 5,89 (149,61) |
8 | #8 UHMW I | 0 | 0 | 7,38 (187,45) | 0 | 5,89 (149,61) |
8 | #8-23 CI | 23 | 7,41 (188,11) | 7,41 (188,11) | 0 | 5,9 (149,86) |
8 | #8-23 CI | 23 | 7,96 (202,18) | 7,41 (188,12) | 0 | 4,75 (120,65) |
8 | #8-23 T316 | 23 | 7,96 (202,18) | 7,41 (188,12) | 0 | 4,75 (120,65) |
8 | #8-23 T316 | 23 | 7,97 (202,41) | 7,41 (188,12) | 1 (25,4) | 4,75 (120,65) |
8 | #8-23 UHMW | 23 | 7,96 (202,18) | 7,39 (187,71) | 1 (25,4) | 5,9 (149,86) |
8 | #8-23 UHMW Split | 23 | 7,89 (200,33) | 7,39 (187,63) | 0 | 5,9 (149,86) |
10 | #10-31 CI | 31 | 10,72 (272,29) | 10,16 (258,06) | 0 | 8,67 (220,22) |
10 | #10-31 T316 | 31 | 10,72 (272,29) | 10,16 (258,06) | 0 | 8,67 (220,22) |
10 | #10-31 UHMW | 31 | 10,66 (270,76) | 10,16 (258,06) | 0,99 (25,02) | 8,42 (213,87) |
12 | #12-37 UHMW | 37 | 12,74 (323,49) | 12,24 (310,79) | 0,99 (25,02) | 10,49 (266,45) |
NOTES:
- Les composants de type matériau UHMWPE ont une température de fonctionnement maximale de 150 °F (66 °C).
- La taille maximale de l'alésage indiquée pour le matériau UHMWPE est basée sur 1/2 pouce [12,7 mm] de matériau au-dessus de la clavette.
- Un pignon engagera la rangée intérieure de liaisons et un pignon engagera la rangée de liaisons du milieu.
- Une poulie libre de support à bride sans dent soutient la rangée extérieure de liaisons.
ROULEAUX DE REMPLISSAGE:
- Rouleaux de remplissage de 4-3/16 pouces [106 mm] de diamètre recommandés avec des pignons à dents #4-13
- Rouleaux de remplissage de 5-7/8 pouces [149 mm] de diamètre recommandés avec des pignons à dents #6-18
- Rouleaux de remplissage de 7-5/8 pouces [193 mm] de diamètre recommandés avec des pignons à dents #8-23
Assistances
Les rails de support sont requis à un maximum de 18 pouces (457,2 mm) d'intervalle du côté de la charge et de 24 pouces (609,9 mm) maximum du côté du retour. Des rouleaux peuvent également être utilisés. Pour les charges légères, les rails de support peuvent être plus éloignés. Consultez Ashworth Engineering pour toute application particulière.
Référence du matériau
- Acetal - polyoxymethylene plastic
- Celcon - acetal copolymer
- CI - cast iron
- Hardened Steel
- Nylon
- T303 - stainless steel
- T316 - stainless steel
- UMHW - polyethylene plastic
Options
Options de produit
Spirales spéciales (brevetées)
Disponible en superposition Omni-Tough® uniquement
- Disponible en 16 fa. et 17 ga. seulement
Une ou plusieurs spirales sur la surface de transport sont soulevées
Utilisé comme bords de protection, séparateurs de voie ou vols
Hauteur maximale 1 pouce [25,4 mm]
Options disponibles : hauteur, espacement, emplacement, forme et nombre de voies dans la bande
Est-ce que cela répond aux besoins de votre projet ?
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Téléchargements
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Formulaire d'examen du système de convoyeur