Op maat ontworpen voor uw toepassing
Positive Drive Chain Edge (PDCE)
Positieve aandrijfbanden voor veeleisende toepassingen.
Wanneer uw toepassing positieve aandrijving, indexering of synchronisatie vereist, is een kettingrandontwerp de praktische keuze. Positieve aandrijfbandassemblages met een kettingrand worden ook veel gebruikt vanwege hun uniformiteit in spoed, hoge treksterkte met relatief licht band/ kettinggewicht en goede duurzaamheid onder zware belastingen.
Positive Drive Chain Edge (PDCE)
Selecteer een andere productoptie
Functies
Specificaties
Opties
Downloads
Functies
OP MAAT ONTWORPEN VOOR UW TOEPASSING
PDCE zijn echt op maat gemaakte transportbanden, waarbij standaard of speciale kettingen worden toegevoegd aan een op maat ontworpen ondersteuningssysteem voor uw product en proces. PDCE-transportbanden kunnen worden geproduceerd met behulp van veel verschillende materialen, waaronder verschillende soorten smeedbaar ijzer, gegoten legeringen met hoge sterkte, warmtebehandelbaar smeedbaar ijzer, roestvrij en koolstofstaal.
ASHWORTH BELTING PROFESSIONALS STAAN KLAAR OM U TE HELPEN
Er zijn veel verschillende gaasconfiguraties beschikbaar, waaronder balansweefsel, samengesteld balansweefsel en conventioneel weefsel. Kunststof modules zijn ook beschikbaar om te dienen als het productondersteunende oppervlak. Het juiste gaas of de juiste module is echter zowel toepassings- als riemondersteuningselementspecifiek. Ashworth riemprofessionals staan klaar om u te helpen bij het selecteren van de juiste combinatie van ketting, dwarssteunen en gaasoverlay, plus alle vereiste beschermrandplaten, liften of rijstrookverdelers om aan uw specifieke vereisten te voldoen.
Voor veeleisende toepassingen
- Uniform in standplaats
- Rechte tracking
- Hoge treksterkte
- Duurzaam onder zware belasting
- Langere levensduur van de riem dan penrolaandrijvingen
Toepassingsopties
- Kies uit een verscheidenheid aan kettinggewichten en -sterktes
- Aanpassen met verschillende transportbandnetten of plastic modules
- Leverbaar met beschermranden, liften en/of lijnverdelers
Hulp bij het ontwerpen
- Ashworths bandrofessionals staan klaar om u te helpen bij het selecteren van de juiste variaties en opties voor uw specifieke toepassing
RICHTING
RECHTE AANLOOP
TOEPASSINGEN
ROKER
KOOKPLAAT
DROGER
FRITUUR
Voldoet dit aan uw projectbehoeften?
Voldoet dit aan uw projectbehoeften?
Voldoet dit aan uw projectbehoeften?
Aan de slag!
Aan de slag!
Aan de slag!
Specificaties
| Technische specificaties | |
|---|---|
| Beschikbare materialen (Gaas en verbindingsstangen) |
Roestvrij staal, koolstof en gegalvaniseerd staal, hoge temperatuur seel legeringen |
| Minimale breedte* | Gedefinieerd door klantspecifieke ketting- en meshwijdten |
| Maximale meshwijdte* | Geen absolute maximale breedte; afhankelijk van klanttoepassing en bandspecificaties |
| Transportoppervlak | Gelijk aan de meshwijdte of de afmeting van de binnenrand van de beschermrand als er beschermranden worden gebruikt |
| Gewicht | Afhankelijk van het gewicht van mesh, staaf en ketting |
| Toegestane spanning | Gedefinieerd door kettingsterkte |
| Beschikbare mesh-typen | Gebalanceerde weef, samengesteld gebalanceerde weef of conventionele weef |
| Draaimogelijkheid | Alleen rechte aanloop |
| Maximale temperatuur | Afhankelijk van kettingtype en materiaal |
| Wijze van rijden | Positieve aandrijving via bijpassende ketting en tandwielen |
Notities
PDCE-bandassemblages met metalen rolkettingen worden veel gebruikt in transportbandtoepassingen vanwege de uniformiteit van de spoed, de hoge treksterkte en het relatief lichte gewicht. Een bijna onbeperkte verscheidenheid aan op maat ontworpen PDCE-banden is mogelijk, waarbij de vele soorten mesh, ketting en kruissteunen (stangen) worden gecombineerd.
Kettingen
Rolkettingen
Ashworth kan bijna elke precisierolketting bevatten; zoals RC50, C2060H of C2082H. Kettingtypen kunnen een enkele of dubbele steek hebben en kettingen met dubbele spoed kunnen een standaard of een oversized rol hebben.
Engineering Class Bushed Roller Chains zijn volledig stalen kettingen, geschikt voor zwaar gebruik en voor moeilijke bedrijfsomstandigheden. Heavy duty, lange pitch oversized rolkettingen zijn ook in de handel verkrijgbaar en kunnen worden opgenomen in PDCE-riemen.
Sleepkettingen
Sleepkettingen worden gedefinieerd als elke ketting die geen rol heeft. Pintle-kettingen vallen in deze klasse en hebben een grote duurzaamheid en kunnen bij lage snelheden middelgrote ladingen aan. Vervaardigd uit smeedbaar ijzer, zullen ze naar tevredenheid werken bij temperaturen tot 600 ° F (316 ° C). Voor het hanteren van zware lasten wordt een gietlegering met hoge sterkte aanbevolen. Voor ernstig corrosieve omstandigheden of temperaturen van meer dan 1050 ° F (566 ° C), zijn verschillende soorten gegoten roestvrijstalen legeringen beschikbaar.
Afneembare schakelkettingen zijn ook verkrijgbaar in smeedbaar ijzer of geperst staal, Positieve aandrijftransporteurs met afneembare schakelkettingen worden gebruikt in toepassingen met lichte belastingen en lage snelheden. Deze kettingen moeten goed gesmeerd zijn en worden normaal gesproken gebruikt waar niet-schurende bedrijfsomstandigheden bestaan.
De catalogi van kettingfabrikanten bieden volledige gegevens, specificaties en soorten hulpstukken die beschikbaar zijn voor alle soorten kettingen die kunnen worden opgenomen in Ashworth PDCE-riemen.
Mesh
Het mesh van een PDCE-band kan van elke gebalanceerde weef, samengestelde gebalanceerde weef of conventionele weef zijn. Het tweede telgetal (SC) is echter een functie van de afstand tussen de dwarssteunen, tenzij een speciale spiraal* wordt gebruikt of de kruissteun aan de onderkant van het mesh is bevestigd. (Zie voor meer informatie het gedeelte over "Aanduidingen mesh voor geweven draadbanden".)
Mesh op PDCE-banden kan op drie manieren worden vervaardigd:
- Dikker dan normaal gaas is geweven om plaats te bieden aan de kruissteunen, die door de spiralen worden gestoken. De spiralen zijn allemaal van gelijke grootte over de hele band.
- Gaas is van standaarddikte, maar wordt afgewisseld met speciale spiralen* om grote dwarssteunen te huisvesten of wanneer een zeer dicht gaas is gespecificeerd.
- Gaas is van standaarddikte en is bevestigd aan de bovenkant van de dwarssteunen (platte staven, kanalen of hoeken).
* Een speciale spiraal is groter dan een standaard spiraal en kan in verschillende vormen worden vervaardigd, zoals ovaal, diamant, vierkant, enz..
Kruissteunen
Hengels
Hengels worden vaak gebruikt als kruissteunen. Hun lengte is over het algemeen hetzelfde als de totale breedte van de riem. Staafranden worden gelast, wasmachine gelast, gesoldeerd, wasmachine gesoldeerd of geboord en gecottered zoals gespecificeerd. Winced rods worden gebruikt om de kettingzijplaten op hun plaats te houden wanneer pin-size staven worden gebruikt met geklonken holle pinnen of gecottereerde kettingen, en bevinden zich op elke kettinghoogte. Bij gebruik als kruissteunen en de ketting als pinnen inschakelen, is de standaardmaat van de staven als volgt:
| ANSI-nummer | Staaf diameter |
|---|---|
| RC35 en RC41 | 3,4 mm (0,135 inch) |
| RC40, C2040 en C2042 | 3,9 mm (0,152 inch) |
| RC50, C2050 en C2052 | 5,0 mm (0,196 inch) |
| RC60, C2060H en C2062H | 5,8 mm (0,230 inch) |
| RC80, C2080H en C2082H | 7,8 mm (0,307 inch) |
Pijp/Staaf
Staven kunnen worden ingebracht door elke pijp of slang die in de handel verkrijgbaar is en de combinatie wordt vervolgens door het gaas gestoken. De lengte van de pijp/buis is meestal even breed als het gaas.
Afgezette hengel
Wanneer de staafdiameter volgens de vorige grafiek te groot is voor de ketting, kunnen de uiteinden van de staven worden gedraaid tot de standaard pendiameter om de ketting in te schakelen.
Kanaal of hoek
Elk commercieel gemaakt of vervaardigd kanaal of elke beschikbare hoek kan worden gebruikt als kruissteunen. Deze zijn normaal gesproken plug-gelast of gesoldeerd aan de onderkant van gaas. Over het algemeen worden kanaal- of hoekkruissteunen vastgeschroefd aan een kinbevestiging, maar in sommige gevallen worden ze aan de kettingzijplaat gelast.
Flat Bar
Elke commercieel gemaakte of vervaardigde platte staaf die beschikbaar is, kan worden gebruikt als kruissteunen. De lengte van de platte staaf wordt bepaald door het type ketting dat wordt gebruikt en de bevestiging ervan. De platte staaf mag door de maas worden gestoken of aan de onderkant van de maas worden bevestigd, zoals aangegeven. Wanneer de platte staaf aan de onderkant is bevestigd, wordt deze pluggelast of aan het gaas gesoldeerd door middel van sleuven of gaten in de platte staaf. Over het algemeen wordt de platte staaf aan de ketting vastgeschroefd, maar in sommige gevallen wordt deze aan de zijplaat van de ketting gelast.
Beschikbare opties
Beschermranden
Beschermranden bevinden zich aan de binnenkant van de ketting. Hoogte boven het bandoppervlak en materiaal is klantspecifiek. Beschermranden worden meestal gebruikt met ronde kruissteunen (staven, naar beneden gedraaide staven of pijp / staaf) die door gaten in de beschermrand worden gestoken.
Beschermranden zijn over het algemeen platen die kunnen worden verschoven, van in elkaar grijpend ontwerp, of vlakke platen die zijn gemonteerd in een gescheurde of verspringende opstelling. Platen kunnen vierkant of rechthoekig zijn en naar behoefte uitlopend of ingekerfd (figuur 18). Platen met dubbele lipjes kunnen worden gebruikt. De onderste lipjes kunnen door het gaas worden gestoken of de lipjes kunnen zich over het gaas uitstrekken en eraan worden gelast of gesoldeerd. Wanneer beschermingsranden worden gespecificeerd, moet de binnenste afschermingsrand (IGE) door de klant worden opgegeven.
Vluchten (liften of schoenplaatjes)
Over het algemeen worden vluchten aan de band bevestigd door ze aan het gaas en/of de beschermranden te lassen of te solderen (indien van toepassing). De stijl, het materiaal, de hoogte en de afstand boven het bandoppervlak zijn door de klant gespecificeerd. De lengte van de vlucht is meestal hetzelfde als de maaswijdte, maar kan smaller zijn als deze is opgegeven.
Meestal worden vluchten geproduceerd uit gevormde hoekvoorraad, hoewel in de handel verkrijgbare platte staaf, keystock, gesneden plaatwerk of andere door de klant gespecificeerde vormen kunnen worden gebruikt. Hoektypen hebben meestal sleuven of gaten in de bodem gestanst om het pluglassen aan het gaas te vergemakkelijken. Opgemerkt moet worden dat vluchten niet bedoeld zijn om het product naar boven te dragen, maar alleen om te voorkomen dat het product wegglijdt.
Ruitenwissers
Ruitenwisserhulpstukken, meestal vervaardigd uit gaas, hangen aan het onderste oppervlak van de band om vuil van lekbakken, trays, bakken, enz. Af te vegen. Deze hulpstukken worden meestal bevestigd aan riemgaas met een rechte of gekrompen verbindingsstang. Maaswijdteaanduiding (indien van toepassing), materiaal, lengte onder het bandoppervlak, breedte van de ruitenwisser en afstand zijn door de klant gespecificeerd.
Meer gedetailleerde informatie nodig?
Meer gedetailleerde informatie nodig?
Meer gedetailleerde informatie nodig?
Opties
Productopties
Beschermranden
Beschermranden bevinden zich aan de binnenkant van de ketting. Hoogte boven het bandoppervlak en materiaal is klantspecifiek. Beschermranden worden meestal gebruikt met ronde kruissteunen (staven, naar beneden gedraaide staven of pijp / staaf) die door gaten in de beschermrand worden gestoken.
Beschermranden zijn over het algemeen platen die kunnen worden verschoven, van in elkaar grijpend ontwerp, of vlakke platen die zijn gemonteerd in een gescheurde of verspringende opstelling. Platen kunnen vierkant of rechthoekig zijn en naar behoefte uitlopend of ingekerfd (figuur 18). Platen met dubbele lipjes kunnen worden gebruikt. De onderste lipjes kunnen door het gaas worden gestoken of de lipjes kunnen zich over het gaas uitstrekken en eraan worden gelast of gesoldeerd. Wanneer beschermingsranden worden gespecificeerd, moet de binnenste afschermingsrand (IGE) door de klant worden opgegeven.
Vluchten (liften of schoenplaatjes)
Over het algemeen worden vluchten aan de band bevestigd door ze aan het gaas en/of de beschermranden te lassen of te solderen (indien van toepassing). De stijl, het materiaal, de hoogte en de afstand boven het bandoppervlak zijn door de klant gespecificeerd. De lengte van de vlucht is meestal hetzelfde als de maaswijdte, maar kan smaller zijn als deze is opgegeven.
Meestal worden vluchten geproduceerd uit gevormde hoekvoorraad, hoewel in de handel verkrijgbare platte staaf, keystock, gesneden plaatwerk of andere door de klant gespecificeerde vormen kunnen worden gebruikt. Hoektypen hebben meestal sleuven of gaten in de bodem gestanst om het pluglassen aan het gaas te vergemakkelijken. Opgemerkt moet worden dat vluchten niet bedoeld zijn om het product naar boven te dragen, maar alleen om te voorkomen dat het product wegglijdt.
Ruitenwissers
Ruitenwisserhulpstukken, meestal vervaardigd uit gaas, hangen aan het onderste oppervlak van de band om vuil van lekbakken, trays, bakken, enz. Af te vegen. Deze hulpstukken worden meestal bevestigd aan riemgaas met een rechte of gekrompen verbindingsstang. Maaswijdteaanduiding (indien van toepassing), materiaal, lengte onder het bandoppervlak, breedte van de ruitenwisser en afstand zijn door de klant gespecificeerd.
Downloads
Downloads
Technische bulletins
Installatie-, montage- en onderhoudsinstructies
Beoordelingsformulier transportsysteem
Anders
Functies
OP MAAT ONTWORPEN VOOR UW TOEPASSING
PDCE zijn echt op maat gemaakte transportbanden, waarbij standaard of speciale kettingen worden toegevoegd aan een op maat ontworpen ondersteuningssysteem voor uw product en proces. PDCE-transportbanden kunnen worden geproduceerd met behulp van veel verschillende materialen, waaronder verschillende soorten smeedbaar ijzer, gegoten legeringen met hoge sterkte, warmtebehandelbaar smeedbaar ijzer, roestvrij en koolstofstaal.
ASHWORTH BELTING PROFESSIONALS STAAN KLAAR OM U TE HELPEN
Er zijn veel verschillende gaasconfiguraties beschikbaar, waaronder balansweefsel, samengesteld balansweefsel en conventioneel weefsel. Kunststof modules zijn ook beschikbaar om te dienen als het productondersteunende oppervlak. Het juiste gaas of de juiste module is echter zowel toepassings- als riemondersteuningselementspecifiek. Ashworth riemprofessionals staan klaar om u te helpen bij het selecteren van de juiste combinatie van ketting, dwarssteunen en gaasoverlay, plus alle vereiste beschermrandplaten, liften of rijstrookverdelers om aan uw specifieke vereisten te voldoen.
Voor veeleisende toepassingen
- Uniform in standplaats
- Rechte tracking
- Hoge treksterkte
- Duurzaam onder zware belasting
- Langere levensduur van de riem dan penrolaandrijvingen
Toepassingsopties
- Kies uit een verscheidenheid aan kettinggewichten en -sterktes
- Aanpassen met verschillende transportbandnetten of plastic modules
- Leverbaar met beschermranden, liften en/of lijnverdelers
Hulp bij het ontwerpen
- Ashworths bandrofessionals staan klaar om u te helpen bij het selecteren van de juiste variaties en opties voor uw specifieke toepassing
RICHTING
RECHTE AANLOOP
TOEPASSINGEN
ROKER
KOOKPLAAT
DROGER
FRITUUR
Voldoet dit aan uw projectbehoeften?
Voldoet dit aan uw projectbehoeften?
Voldoet dit aan uw projectbehoeften?
Aan de slag!
Aan de slag!
Aan de slag!
Specificaties
Beschikbare tandwielopties
Tandwiel Referentie
Selecteer een andere tandwielmaat
Select a product
| Nom. Grootte | Beeldscherm | Gebit | Steek diameter in (mm) | Naafdiameter in (mm) | Boring Min in (mm) | Boring Max in (mm) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 3 | 2052B8 CS | 8 | 3,27 (82,96) | 2,52 (63,91) | 0,62 (15,88) | 1,9 (48,26) |
| 4 | 2052B10 T304 | 10 | 4,05 (102,74) | 3,3 (83,69) | 0 | 2,55 (64,77) |
| 5 | 2052B13 CS | 13 | 5,22 (132,66) | 4,43 (112,65) | 0 | 3,45 (87,63) |
| 10 | 2052B26 CS | 26 | 10,37 (263,4) | 9,62 (244,35) | 0 | 8,13 (206,5) |
Materiaal referentie
- Acetal - polyoxymethylene plastic
- Celcon - acetal copolymer
- CI - cast iron
- Hardened Steel
- Nylon
- T303 - stainless steel
- T316 - stainless steel
- UMHW - polyethylene plastic
Opties
Productopties
Beschermranden
Beschermranden bevinden zich aan de binnenkant van de ketting. Hoogte boven het bandoppervlak en materiaal is klantspecifiek. Beschermranden worden meestal gebruikt met ronde kruissteunen (staven, naar beneden gedraaide staven of pijp / staaf) die door gaten in de beschermrand worden gestoken.
Beschermranden zijn over het algemeen platen die kunnen worden verschoven, van in elkaar grijpend ontwerp, of vlakke platen die zijn gemonteerd in een gescheurde of verspringende opstelling. Platen kunnen vierkant of rechthoekig zijn en naar behoefte uitlopend of ingekerfd (figuur 18). Platen met dubbele lipjes kunnen worden gebruikt. De onderste lipjes kunnen door het gaas worden gestoken of de lipjes kunnen zich over het gaas uitstrekken en eraan worden gelast of gesoldeerd. Wanneer beschermingsranden worden gespecificeerd, moet de binnenste afschermingsrand (IGE) door de klant worden opgegeven.
Vluchten (liften of schoenplaatjes)
Over het algemeen worden vluchten aan de band bevestigd door ze aan het gaas en/of de beschermranden te lassen of te solderen (indien van toepassing). De stijl, het materiaal, de hoogte en de afstand boven het bandoppervlak zijn door de klant gespecificeerd. De lengte van de vlucht is meestal hetzelfde als de maaswijdte, maar kan smaller zijn als deze is opgegeven.
Meestal worden vluchten geproduceerd uit gevormde hoekvoorraad, hoewel in de handel verkrijgbare platte staaf, keystock, gesneden plaatwerk of andere door de klant gespecificeerde vormen kunnen worden gebruikt. Hoektypen hebben meestal sleuven of gaten in de bodem gestanst om het pluglassen aan het gaas te vergemakkelijken. Opgemerkt moet worden dat vluchten niet bedoeld zijn om het product naar boven te dragen, maar alleen om te voorkomen dat het product wegglijdt.
Ruitenwissers
Ruitenwisserhulpstukken, meestal vervaardigd uit gaas, hangen aan het onderste oppervlak van de band om vuil van lekbakken, trays, bakken, enz. Af te vegen. Deze hulpstukken worden meestal bevestigd aan riemgaas met een rechte of gekrompen verbindingsstang. Maaswijdteaanduiding (indien van toepassing), materiaal, lengte onder het bandoppervlak, breedte van de ruitenwisser en afstand zijn door de klant gespecificeerd.
Productopties
Beschermranden
Beschermranden bevinden zich aan de binnenkant van de ketting. Hoogte boven het bandoppervlak en materiaal is klantspecifiek. Beschermranden worden meestal gebruikt met ronde kruissteunen (staven, naar beneden gedraaide staven of pijp / staaf) die door gaten in de beschermrand worden gestoken.
Beschermranden zijn over het algemeen platen die kunnen worden verschoven, van in elkaar grijpend ontwerp, of vlakke platen die zijn gemonteerd in een gescheurde of verspringende opstelling. Platen kunnen vierkant of rechthoekig zijn en naar behoefte uitlopend of ingekerfd (figuur 18). Platen met dubbele lipjes kunnen worden gebruikt. De onderste lipjes kunnen door het gaas worden gestoken of de lipjes kunnen zich over het gaas uitstrekken en eraan worden gelast of gesoldeerd. Wanneer beschermingsranden worden gespecificeerd, moet de binnenste afschermingsrand (IGE) door de klant worden opgegeven.
Vluchten (liften of schoenplaatjes)
Over het algemeen worden vluchten aan de band bevestigd door ze aan het gaas en/of de beschermranden te lassen of te solderen (indien van toepassing). De stijl, het materiaal, de hoogte en de afstand boven het bandoppervlak zijn door de klant gespecificeerd. De lengte van de vlucht is meestal hetzelfde als de maaswijdte, maar kan smaller zijn als deze is opgegeven.
Meestal worden vluchten geproduceerd uit gevormde hoekvoorraad, hoewel in de handel verkrijgbare platte staaf, keystock, gesneden plaatwerk of andere door de klant gespecificeerde vormen kunnen worden gebruikt. Hoektypen hebben meestal sleuven of gaten in de bodem gestanst om het pluglassen aan het gaas te vergemakkelijken. Opgemerkt moet worden dat vluchten niet bedoeld zijn om het product naar boven te dragen, maar alleen om te voorkomen dat het product wegglijdt.
Ruitenwissers
Ruitenwisserhulpstukken, meestal vervaardigd uit gaas, hangen aan het onderste oppervlak van de band om vuil van lekbakken, trays, bakken, enz. Af te vegen. Deze hulpstukken worden meestal bevestigd aan riemgaas met een rechte of gekrompen verbindingsstang. Maaswijdteaanduiding (indien van toepassing), materiaal, lengte onder het bandoppervlak, breedte van de ruitenwisser en afstand zijn door de klant gespecificeerd.
Downloads
Downloads
Technische bulletins
Installatie-, montage- en onderhoudsinstructies
Beoordelingsformulier transportsysteem
Anders
